Tesla'nın Houston'daki Tam Otonom Sürüş operasyonlarını yöneten eski bir çalışan, şirketin güvenlik yapısına dair ciddi iddialarda bulundu. Ekim 2024 ile Mayıs 2025 tarihleri arasında görev yapan yönetici, test araçlarının denetiminde yeterli personel sağlanmadığını ve güvenlik standartlarının göz ardı edildiğini öne sürdü.
İş yükü ve güvenlik endişeleri
Dava dilekçesinde yer alan bilgilere göre, yönetici sorumluluğundaki operatör sayısının 38'e kadar çıktığını belirtti. Şirket içi standartlara göre bir yöneticinin en fazla 15 operatörden sorumlu olması gerektiğini savunan eski yönetici, artan iş yükü nedeniyle yaşadığı zorlukları üst yönetime bildirdiğini ancak karşılık alamadığını iddia etti. Özellikle, Otopilot Direktörü Pete Scheutzow'un kendisine yönelik tutumunu eleştiren yönetici, çalışma koşullarının sürdürülemez olduğunu vurguladı.
Kazaya müdahale iddiası
Davanın en dikkat çekici noktalarından biri, Houston'da gerçekleşen bir kaza sırasında yaşandığı iddia edilen olaydır. Yönetici, aşırı yorgunluk nedeniyle uyuduğu bir sırada, bir güvenlik operatörünün karıştığı kazaya müdahale etmek zorunda kaldığını belirtti. Tam uyanık olmadığı için operatöre hatalı yönlendirme yaptığını savunan eski yönetici, bu durumun çalışanı tehlikeli bir bölgede uzun süre savunmasız bıraktığını ifade etti. Bu olayın ardından güvenlik eksikliklerini raporlamaya çalıştığını ancak kısa süre sonra işten çıkarıldığını öne sürdü.
Otonom sürüşün geleceği
Tesla, sistemini "Tam Otonom Sürüş" olarak pazarlasa da yazılımın sürücü müdahalesine ihtiyaç duyduğu biliniyor. Şirketin robotaksi hedefleri doğrultusunda ilerlediği bu süreçte, ortaya atılan personel yetersizliği iddiaları, otonom araçların güvenliği konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi de benzer şekilde Tesla araçlarının karıştığı kazaları incelemeye devam ediyor. Eski yöneticinin açtığı dava; görevine iade, maaş kaybı ve tazminat taleplerini içerirken, iddiaların mahkeme tarafından doğrulanıp doğrulanmayacağı merak konusu olmaya devam ediyor.
