Portekiz'in ulusal havayolu şirketi TAP'ın özelleştirilmesine yönelik kritik aşamada sona gelindi. Air France-KLM ve Lufthansa grupları, şirketin yüzde 44,5 oranındaki hissesini devralmak amacıyla hazırladıkları bağlayıcı teklifleri resmen sundu. Devletin hisselerini yöneten Parpública kurumu, söz konusu tekliflerin teslim edildiğini doğruladı.
Parpública yetkilileri, sunulan dosyaları detaylı bir şekilde inceleyerek Portekiz hükümetine kapsamlı bir rapor hazırlamak için 30 günlük bir süreye sahip. Bu süreçte kurum, ihtiyaç duyulması halinde şirketlerden ek bilgi ve açıklama talep etme hakkını saklı tutuyor. İnceleme dönemi boyunca süre akışı, talep edilen ek belgeler gelene kadar durdurulabilecek.
Bağlayıcı teklifler, sadece hisse bedelini değil, aynı zamanda havayolunun gelecekteki sürdürülebilirliğini hedefleyen stratejik ve endüstriyel planları da içeriyor. Hükümet, raporun sunulmasının ardından adaylardan birini veya her ikisini daha kapsamlı ve nihai bir teklif sunmaya davet edebilir. Daha önce sürece dahil olan International Airlines Group (IAG) ise yarıştan çekilmişti.
Mevcut yasal düzenlemeler, TAP hisselerinin en fazla yüzde 49,9'unun özel sektöre devredilmesine izin veriyor. Bu payın yüzde 5'lik kısmı çalışanlara ayrılmış durumda; çalışanların almadığı bölümler ise seçilen yatırımcı tarafından satın alınabilecek. Devlet, bu satışın ardından çoğunluk hissedarı konumunu korumaya devam edecek.
Altyapı Bakanı Miguel Pinto Luz, sürecin eylül ayında tamamlanmasını arzuladıklarını ifade etti. Seçilecek stratejik ortağın 2026 yılı içerisinde yönetimde söz sahibi olması beklenirken, sermaye girişinin ise 2027 yaz aylarında gerçekleşmesi öngörülüyor. Portekiz hükümeti, bu özelleştirme ile havayolunun rekabet gücünü artırmayı ve uzun vadeli finansal yapısını güçlendirmeyi hedefliyor.
